產(chǎn)品市場化離不開設(shè)計(jì)、加工、裝配三個環(huán)節(jié)。今天鑫臺銘小編就給大家分享一下深圳伺服壓力機(jī)在汽車零部件裝配中的應(yīng)用，共同探討伺服壓力機(jī)怎樣助力數(shù)字化壓裝。受傳統(tǒng)思想影響，產(chǎn)品一旦有問題，人們查找原因一般從設(shè)計(jì)和加工角度入手，很少關(guān)注裝配。其實(shí)，裝配有缺陷，是國內(nèi)汽車產(chǎn)品不良率居高不下的主要原因之一。

鑫臺銘深圳伺服壓力機(jī)采用模塊化閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)力與位移時間數(shù)據(jù)實(shí)時采集和分析，可進(jìn)行力與位移監(jiān)控、力與時間監(jiān)控；具有壓力控制、位移控制、速度控制，適用于對壓裝過程有嚴(yán)格要求的場合。配套12吋人機(jī)界面和專用軟件，參數(shù)設(shè)置和編程方便，實(shí)時采集數(shù)據(jù)并輸出力與位移曲線。配備公差識別窗口，自動判斷壓裝結(jié)果OK/NG。

鑫臺銘深圳伺服壓力機(jī)是集裝配與測量于一體的設(shè)備，對裝配過程的力與位移關(guān)系進(jìn)行有效的監(jiān)控，如壓裝、成形、鉚接、沖壓以及彈性測試等高節(jié)拍高精度的裝配應(yīng)用，在汽車裝配應(yīng)用中最廣。裝配不僅是將零件簡單組合，而是優(yōu)化組合，控制，檢查三方面的完美組合。對關(guān)鍵工藝必須采用數(shù)字化裝配手段量化進(jìn)行控制，避免影響下序工作，造成廢品或成品返工，對關(guān)鍵設(shè)備控制的工序工作是否做到位，通過裝配檢查設(shè)備進(jìn)行實(shí)時檢查，使每個環(huán)節(jié)都閉環(huán)控制，這樣實(shí)現(xiàn)完美的數(shù)字化裝配。

深圳伺服壓機(jī)在汽車零部件裝配中的應(yīng)用有：

發(fā)動機(jī)：連桿襯套、連桿銷、軸承蓋銷、發(fā)動機(jī)缸蓋閥座、缸蓋導(dǎo)管、節(jié)溫器等伺服壓裝件。

變速箱：鏈輪軸承、撥叉襯套、空心定位銷、密封圈等壓裝。

差速器：軸承、復(fù)合襯套、油封等伺服壓裝件。

鑫臺銘深圳伺服壓力機(jī)數(shù)字化裝配給我們帶來的不僅是提高工作效率，更重要的是產(chǎn)品的穩(wěn)定性，在大批量生產(chǎn)中尤為重要，是建立產(chǎn)品品質(zhì)的最重要的標(biāo)準(zhǔn)，就是注重細(xì)節(jié)，堅(jiān)持量化控制每個環(huán)節(jié)。

我們要立足世界汽車工業(yè)前沿，僅靠提高加工水平是不夠的，必須更新零部件裝配的理念，重視零部件的裝配，才能提高汽車制造的品質(zhì)，提升我國汽車工業(yè)的核心競爭力。讓我們?yōu)樘岣邍鴥?nèi)汽車零部件裝配水平而共同努力！